Huiles
DANA produit et fournit également sa propre gamme d’huile. Il y’a des huiles
lubrifiantes pour l’automobile, marine et industrielles. L’entreprise exporte leur
produit dans plus de 60 pays.
On y retrouve : l’huile pour moteur diesel, l’huile pour moteur essence, l’huile
d’engrenage et enfin les huiles industrielles.
Tous les huiles DANA sont certifié par ISO 9001.

Huile pour moteur
L’huile moteur, généralement utilisée pour la lubrification des moteurs à
combustion interne.
La bonne huile est capitale pour le bon fonctionnement du moteur et sa durée
de vie.
Il existe chez Dana 2 type d’huiles moteur : celle pour les moteurs essence et
celle pour moteur diesel.
Les huiles moteur diesel et essence de Dana sont quasiment synthétique et
semi synthétique.
Les huiles synthétique et semi synthétique sont en constance progression en
termes de popularité et le produit obtenu est plus pur et de meilleure qualité
que les huiles minérales .

Une huile semi-synthétique est un mélange d’une huile minérale et d’une huile
synthétique, qui offre un ce compromis entre qualité et coût.
Une huile synthétique est une huile exclusivement de synthèse et raffiné. Elles
sont réputées et offre des avantages comme protéger le moteur dans une
plage de températures beaucoup plus large et offre de meilleur niveau de
performance.

Les huiles industrielles.
Chez DANA nous fabriquons et fournissons des huiles industrielles.
Nous avons dans notre gamme d’huile industrielle : huile de
réfrigération, huile de compresseur, huile pour transformateurs,
fluide caloporteur, huile de coupe, huile de laminage à froid, fluide de
trempe.

Huile de réfrigération
Elle assure la lubrification des pièces en mouvement de tous types de
compresseurs, embiellage, cylindres, piston, vis, spires, ainsi que la bonne
tenue des garnitures d’étanchéité. Elle permet une meilleure étanchéité et
participe au refroidissement du gaz comprimé.
Les lubrifiants de Dana sont respectueux envers l’environnement et sont
conçus pour
Excellente propreté de l’évaporateur.
Moins d’usure du compresseur
Fluidité à basse température.
L’huile pour compresseur
L’huile pour compresseur est conçue à partir d’huiles de base paraffiniques
hautement raffinées et d’additifs à haute performance afin d’offrir une
lubrification extraordinaire dans une gamme complète de compresseurs d’air
rotatifs et à piston.

L’huile pour compresseur

DANA sont qualitatif et permettent ainsi une
protection puissante contre l’usure ainsi que résistance à l’oxydation et la
dégradation thermique.
Il protège également de la corrosion et de la rouille, et à un contrôle rapide de
la libération de mousse et de la désaération.
Les avantages sont multiples comme la réduction des dépôts et du calaminage,
aide à réduire l’usure des composants du compresseur.
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Huile pour transformateur
L’huile pour transformateur est une « huile isolante pour transformateurs et
appareillages électriques semblables pour lesquels une stabilité à l’oxydation
normale est requise. Ces huiles à très faible teneur en soufre et sans cire,
associées à un faible indice de viscosité, assurent d’excellentes caractéristiques
de refroidissement, une haute solvabilité et une faible corrosivité.
L’huile pour transformateur DANA est certifié et est haute résistance à la
dégradation thermique et chimique. Il y’a une absence de contaminants et un
point d’écoulement bas
Nos huiles répondent à différentes normes
• IS 335: 1993 I
• EC 296 Classe I & II
• IEC 60296
• BS148 Grade I & II

Fluide caloporteur
Un fluide caloporteur est un fluide chargé de transporter la chaleur entre
plusieurs sources de température.
Ces fluides interviennent dans les échangeurs de chaleur, par exemple les
systèmes de refroidissement des moteurs thermiques (tel un moteur de
voiture), les réfrigérateurs, les chaudières, les climatiseurs, les capteurs solaires
thermiques, les radiateurs des circuits électriques (cas des transformateurs
électriques de forte puissance) ou électroniques, les centrales électriques
thermiques au charbon, au fioul, au gaz ou nucléaires, les échangeurs de
chaleur d’eaux usées.
Chaque fluide caloporteur est choisi en fonction de ses propriétés physicochimiques, telles la viscosité, la capacité thermique volumique, la chaleur
latente de vaporisation (ou de liquéfaction) en cas de changement de phase,
la conductivité thermique, les propriétés anticorrosives, son coût et il doit être
assez inoffensif pour le milieu.
Notre huile caloporteur résiste à la fissuration thermique et à la décomposition,
en plus de cela elle a une excellente propriété thermique et une bonne stabilité
à l’oxydation mais surtout une bonne fluidité à basse température.

Huile de coupe
L’huile de coupe est un mélange d’eau et d’huile émulsionné qui est utilisé
dans les équipements pour réfrigérer et faciliter l’opération de coupe et
d’usinage des pièces métalliques. Il a comme fonction principale de lubrifier et
refroidir.
Chez DANA nous avons plusieurs huiles de coupe dans notre gamme :
– Huile réfrigérante soluble dans l’eau (Émulsion huile-eau)
– Huile de Coupe Entière – Fluide réfrigérant à base d’Huile
– FLUIDES D’ULTRA-RAFFINEMENT
– DES FLUIDES REFRIGERANTS ULTRA-COOL SEMI-SYNTHETIQUE
– Huiles de coupe qui respectent l’environnement (Des fluides de travail des
métaux à base d’huile végétale semi-synthétique, écologique, et ne contenant
pas d’huile minérale).

Huile de laminage
L’huile de laminage à froid / métal est basée sur une huile de base paraffinique
hautement raffinée et des additifs sélectionnés pour améliorer le pouvoir
lubrifiant et la capacité de charge.
Ce produit est un mélange d’huiles de base sélectionnées et d’additifs de haute
performance permettant d’excellentes capacités de réduction, une faible
consommation d’huile et une excellente capacité de refroidissement. De plus,
l’huile de laminage à froid / métal permet d’obtenir une excellente finition de
surface et une excellente brillance.

Huile de trempe
L’huile de trempe est une huile qui sert à faire refroidir les différents types
d’acier et d’autres métaux dans le but de les faire durcir, de revenu ou de
traitement thermique.
Il offre plusieurs avantages
-Un durcissement efficace grâce à la viscosité de l’huile qui permet une
circulation rapide lors du transfert de chaleur permettant une trempe rapide
– Longue durée de vie de l’huile
– faible consommation

Fluide hydraulique et huile d’engrenage
Le fluide hydraulique est un fluide de qualité exceptionnelle fabriqué
conformément aux exigences. Par conséquent, ce produit est à base d’esters
synthétiques facilement biodégradables. Un ensemble d’additifs hautes
performances soigneusement sélectionnés lui offre d’excellentes propriétés
anti-usure et extrême-pression, ainsi qu’une bonne stabilité thermique et une
bonne protection contre la corrosion. Une forte résistance à l’oxydation
anticipe le gommage et l’accumulation de gouttes aux températures
maximales. En raison du VI naturel élevé du fluide de base et du bas point
d’écoulement, le comportement de la viscosité en fonction de la température
permet une utilisation à une large plage de température de fonctionnement
Le fluide hydraulique est recommandé en cas de perte de fluide accidentelle
dans l’environnement ou de contamination par des eaux de surface. Les
domaines d’application couvrent le secteur industriel, forestier, abyssal et
équipements résolument adaptables. Cela peut englober les dépôts, les
réservoirs, les voies navigables, les parcs, les forages, les machines à bois, les
dragues, les écluses de rivière et les machines agricoles, etc. Sur les navires, les
applications peuvent couvrir les propulseurs d’étrave, les systèmes d’hélice et
les machines de pont.

Huile de base
Chez Dana nous avons également des huiles de base classé en 3 groupes selon
l’API (’American Petroleum Institute)
Il y’a l’huile de groupe 1 qui est présenté comme des solvants qui sont très
raffinés
Il y’a l’huile de type 2 qui sont les huiles de base du groupe II ont de meilleures
propriétés antioxydants. Elles ont également une couleur plus claire et coûtent
plus cher par rapport aux huiles de base du groupe I. Néanmoins, les huiles de
base du groupe II sont en train de devenir très courantes sur le marché et leur
prix est très proche des huiles du groupe I.
Et enfin l’huile de type 3 Ces huiles sont plus raffinées que les huiles de base du
groupe II et sont généralement fortement hydro craquées (pressions et chaleur
supérieures). Ce processus plus long est conçu pour obtenir une huile de base
plus pure. Bien qu’elles soient à base de pétrole brut, les huiles de base du
groupe III sont parfois décrites comme des hydrocarbures synthétisés. Comme
les huiles de base du groupe II, ces huiles sont également de plus en plus
répandues.