ATF Dexron III
ATF Dexron III est un liquide de transmission et de direction assistée. Soj utilisation est recommandée dans les transmissions automatiques de General Motor anté 2005 et dans d’autres transmissions automatiques où Dexron (II ou III) ou la performance Mecron sont recommandés.
Applications :
ATF Dexron III est recommandé pour plusieurs transmissions utilisées dans des voitures de Heneral Motors, Holden, Isuzu, Opel et Hydramatic utilisés dans une large gamme de véhicules. Il est également bon pour des modèles de véhicules japonais antérieurs où les fluides de type Dexron sont recommandés. Il est recommandé pour d’autres transmissions où les liquides Dexon et Dexon II sont spécifiés à l’exception de Mercedes Benz, ZF, BMW, Voith et Renk.
Spécifications :
- Dexron III H, IID et II.
Elle peut également etre utilisée pour les niveaux de performances spécifiés par :
- Holden HN 2126
- Mazda M III Fluid
- Ford Mercon IV
- Allison C4
- Ford M2C-138CJ
- GM Type A Suffix A
Caractéristiques et Avantages:
- Une résistance optimisée à l’oxydation et la dégradation de l’huile.
- Une durabilité de friction optimisée prolongeant la durée de vie des transmissions et permet des changements de vitesse souples.
- Augmentation de la capacité des disques d’embrayage. Increased clutch band and clutch pack capacity.
- Une protection avancée des composants de cuivre et de bronze.
Spécifications Techniques :
Nom | Méthode | Unité | ATF Dexron III |
Densité relative à 15 °C, | ASTM D4052 | g/ml | 0.861 |
Couleur | ASTM D1500 | – | Rouge |
Aspect | Visual | – | Clair et brillant |
Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 7.9 |
Point d’écoulement | ASTM D97 | °C | – 42.5 |
Viscosité de Brookfield à -40°C | ASTM D2983 | mPa.s (cP) | 17.600 |
Viscosité cinématique à 40°C | ASTM D445 | mm²/s | 32 |
Indice de viscosité | ASTM D2270 | None | 186 |
Manipulation, Santé et Sécurité :
Les lubrifiants sont composés d’huiles minérales hautement raffinées avec des additifs spécifiques. Dans des conditions d’utilisation normale, ce lubrifiant ne présente aucun risque d’intoxication. Tous lubrifiants de toutes natures doivent être manipulés avec beaucoup de soin, en essayant d’éviter en particulier tous contacts avec la peau.
Eviter les éclaboussures et restez loin des matériaux combustibles. Stocker sous une couverture et loin de tous risques de pollution. Jetez l’huile usée correctement ; et ne versez jamais dans les drains, cours d’eau ou dans le sol.