SAE 10W30 API CJ4/CH4/CI4

SAE 10W30 API CJ4/CI4/CH4 HUILE POUR MOTEUR DIESEL – HUILE MOTEUR DANA GOLD– HUILE MOTEUR SYNTHETIQUE ET SEMI SYNTHETIQUE PREMIUM

Normes de performance : API CJ4/CI4/CH4

L’huile SAE 10W30 pour moteur diesel est une huile de très haute performance qui prolonge la durée de vie du moteur dans des conditions sévères pour des utilisations sur route ou tout-terrain tout en offrant une excellente performance pour les moteurs modernes, haut rendement, basse émission y inclus ceux avec recyclage de gaz d’échappement et système post-traitement avec des filtres de particules diesel et catalyseur d’oxydation de diesel. Etant complètement rétrocompatible, SAE 10W30 va également fournir une excellente performance pour les moteurs conventionnels plus anciens. Par conséquent, elle répond aux exigences de API CJ4, CI4 PLUS et les catégories de service CH4 ainsi que les exigences des grands fabricants d’équipements (OEM). Fully backwards compatible, SAE 10W30 will also delivers excellent performance in older conventional engines.

SAE 10W30 est le résultat d’un travail coopération et développement extensifs avec les principaux fabricants (OEM). Pr conséquent, elle est recommandée pour une large gamme de véhicules à haute tenue et d’environnements d’utilisation rencontrés dans les domaines de camionnage, exploitation minière, construction, carrières et agricultures. Ce produit offre une excellente protection pour les moteurs diesel les plus demandant y inclus ceux de Volvo qui exigent des huiles répondant aux caractéristiques VDS4.

EVO

E – Extra Protection to Engine, Clutch & Gears (protection extra pour moteur, embrayage et engrenages)

V – Value for Money with 70% Extra Mileage (Prix/qualité avec un kilométrage de plus de70%)

O – Outstanding Performance in all Weathers (Excellente performance dans tous climats)

Applications :

  1. Les derniers moteurs diesel à émissions basses et haute performance équipé d’un système post-traitement utilisant une technologie de filtre de particules diesel (DBF) et un catalyseur d’oxydation diesel (DOC).
  2. La motrice diesel haute performance y inclus les modèles turbocompressé dotes d’une technologie EGR et les modèles atmosphériques conventionnels plus anciens.
  3. Des camions routiers de haute tenue et tout-terrain y inclus : Camions de constructions, exploitation minière, carrière et agriculture.
  4. Des utilisations sur route à grandes vitesses/charges Lourdes et au transport et livraison courte distance.
  5. Des utilisations tout-terrain dans des conditions de basses vitesses/charges Lourdes.
  6. Des moteurs d’essence haute performance et opérations avec flotte mixte.

Spécifications :

SAE 10W30 Exceeds the requirements of the following industry and builder specifications:
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SM   X
ACEA E9, E7   X
Caterpillar ECF-3   X
JASO DH-2   X
Cummins CES 20081   X

Caractéristiques et avantages :

SAE 10W30 est formulée avec la technologie d’additif trimère et un système de détergents mixtes pour offrir une performance de point pour les moteurs anciens et récents. En plus d’assurer un excellent contrôle de l’épaississement de l’huie à cause de l’accumulation de suie et une conservation de l’alcalinité (TBN) pour des vidanges moins fréquentes, SAE la technologie avancée SAE 10W30 offre une excellente résistance à la consommation de l’huile, l’oxydation, l’usure corrosive et abrasive, les dépôts de haute température.

Caractéristiques Avantages and bénéfices potentielles
Contrôle supérieur de suie Maintient l’efficacité du moteur sa durée de vie et celle de l’huile.
Excellente stabilité thermique et résistance à l’oxydation. Réduit les accumulation de boue de moteur à basse température et les dépôts de haute température.
Un controle excellent de la consummation de l’huile Minimise les couts grâce à moins de pertes.
Une excellent indice d’alcalinité (TBN reserves) Améliore la protection contre corrosion et prolonge les intervalles de vidange.
Une stabilité au cisaillement (Stay-in-Grade) Maintient sa viscosité dans des conditions de service sévères de haute température pour plus de protection contre l’usure et une durée de vie plus longue.
Excellente pompabilité à basse température. Ecoulement rapide de l’huile et réduction de l’usure lors du démarrage à basse température.
Une résistance superbe à l’usure corrosive et abrasive. Une longue durée de vie pour les principales surfaces d’usure.
Compatibilité des composants Une longue durée de vie avant ouverture et traitement.
Répond aux exigences de plusieurs fabricants OEM. One engine oil for mixed fleet operations

Spécifications techniques :

Grade SAE 10W30
Viscosité, ASTM D 445
cSt à 40ºC 79.0
cSt à 100ºC 11.9
Indice de viscosité 145
Cendres sulfatées % massique, ASTM D 874 1.0
Indice d’alcalinité totale TBN mg KOH/g, ASTM D 2896 10.4
Point d’écoulement, ºC, ASTM D 97 -30
Point d’ignition, ºC, ASTM D 92 230
Densité à 15ºC kg/l, ASTM D 4052 0.87

Manipulation, Santé et Sécurité :

Les lubrifiants sont composés d’huiles minérales hautement raffinées avec des additifs spécifiques. Dans des conditions d’utilisation normale, ce lubrifiant ne présente aucun risque d’intoxication. Tous lubrifiants de toutes natures doivent être manipulés avec beaucoup de soin, en essayant d’éviter en particulier tous contacts avec la peau.

Eviter les éclaboussures et restez loin des matériaux combustibles. Stocker sous une couverture et loin de tous risques de pollution. Jetez l’huile usée correctement ; et ne versez jamais dans les drains, cours d’eau ou dans le sol.